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天府国际机场“满月”,红星新闻记者探索东航天府基地
  • 2021-07-28 02:24

6月27日,天府国际机场正式投入运营。继上海、北京之后,成都成为中国大陆第三个拥有双国际机场的城市。

7月27日是天府国际机场投入运营一个月的日子。今天,东航四川分公司举行“记者开放日”。红星新闻记者来到天府国际机场,探索东航天府基地。

▲天府国际机场

值机和行李托运都是“自助”

东航天府基地目前包括生产辅助区、维修区、航空食品生产区三大功能区。

在东航天府基地生产辅助区,东航四川分公司生产指挥中心副总经理刘墉向红星新闻记者介绍了AOC大厅和飞行运行控制系统。“东航天府基地是东航首个将云桌面投入正式生产运营的区域。通过集中管控、快速运维、数据云存储的统一部署和具体业务场景的实际结合,将成都东航中心和东航天府基地串联起来,真正实现两个游戏的融合。”

▲东航天府基地

随后,红星新闻记者来到成都天府国际机场值机柜台,在这里可以看到“自助”二字贯穿值机流程。东航四川分公司服务部总经理道表示,目前正在实行两阶段值机,旅客在自助值机柜台办理登机牌后即可前往自助行李值机柜台办理值机。“自助服务也是天府国际机场的亮点之一,有效提高了效率。”

据悉,东航将上海虹桥机场、浦东机场、北京大兴机场等新型旅客服务技术和场景引入天府国际机场,形成了基于信息技术的航班自助服务系统。旅客可通过在线APP购票,自行办理登机手续,在贵宾室办理登机手续并休息,利用RFID技术通过微信小程序追踪行李。

在维修区的航材仓库,红星新闻记者看到了一个巨大的智能升降仓库,高度17米,地面运载能力7吨。东航科技公司四川分公司航材管理员司卫东说,机库可以满足两架B737-NG或A320系列飞机同时停机维修的要求。“机库投入使用后,有望带动航线维修、附件修理、复合材料修理、起落架大修等发展。,为东航机队的快速增长提供了有力保障。”

▲机库

截至7月25日,

东航已在天府国际机场执行了700多个航班

红星新闻记者从东航获悉,自开航至7月25日,东航在天府国际机场共执行航班700余架次。2021年夏秋季,东航在天府国际机场开通商务和旅游航线,包括北京大兴、上海虹桥、上海浦东、杭州、昆明、武汉、南京、宁波、合肥,其中上海浦东、昆明、武汉、南京达到每天2-3班的密度。

截至目前,东航已在成都开通48条国内直飞航线,覆盖全国主要城市和四川其他21个支线机场。继京沪双枢纽、四大机场联动后,东航在成都启动“二合一”运营,将天府国际机场航线网络全面接入东航连接全球170个国家和地区、1036个目的地的航线网络。

▲天府国际机场

未来,随着国际市场的复苏,结合成都天府国际机场建设国际枢纽的目标和东航在西南地区国际航线的安排计划,东航将逐步开通至日韩等重要城市的航线,并配合天府国际机场的五进五出航班,东航将逐步完善在天府国际机场覆盖全国主要城市,特别是上海、北京、广州、南京、武汉的通航网络,为国际国内航班换乘互通提供支撑。后期东航将继续完善天府国际机场航空网络建设,不断提升航班通达性。

同时,东航将逐步增加天府国际机场的航班数量。东航四川分公司服务部总经理道向红星新闻记者表示,第二个飞行季,将有更多航线转飞天府国际机场。10月底过渡完成后,东航每天将在天府国际机场执行130多个进出港航班。

红星新闻记者彭静摄影鲁国英

编辑谭


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